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推出如此多新功能,为什么仍有“火车票难买,一些车次开售即秒光”的现象?对此,杨立鹏解释说,今年春运是*防控平稳转段后首个常态化春运,旅客出行意愿强烈。从春运前9天的情况看,作为大众化交通工具的铁路,是旅客出行的首选,日均发送旅客已达1183.4万人次。

春运期间,铁路部门尽最大努力安排了运输能力,将全部客车投入运营,每日最多可提供1070万个客票席位(不含途中复用),运力安排总量创历史之最。然而,春运高峰时段,旅客集中出行,铁路客流具有极度集中、极不均衡、单向流动的特点。虽然铁路全部运力已投用,但仍然无法满足在短短几天内旅客集中出行的大规模购票需求,供需矛盾极为突出。

据介绍,今年春运启动前,铁路12306推出了一系列新功能。加强了技术防范,对“抢票软件”异常抢票行为采取了直接拒绝和将其放至队列尾部等处置措施。推出起售提醒功能,实行购票需求预填,提高了订票速度。升级候补购票功能,为旅客提供更多选择,有效提高候补成功率。

数据显示,12306注册用户日均成功登录3584.2万人次,单日最高成功登录4489.8万人次;日均页面浏览量622.1亿次,单日最高875.6亿次。

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“从1月12日春运车票开售以来,铁路12306系统已累计出售火车票3.98亿张,其中春运期间火车票2.58亿张。12306互联网售票系统经受住了超大规模并发访问压力,顺利度过节前售票高峰,系统运行顺畅稳定。”铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏介绍。

据介绍,今年春运启动前,铁路12306推出了一系列新功能。加强了技术防范,对“抢票软件”异常抢票行为采取了直接拒绝和将其放至队列尾部等处置措施。推出起售提醒功能,实行购票需求预填,提高了订票速度。升级候补购票功能,为旅客提供更多选择,有效提高候补成功率。

春运期间,铁路部门尽最大努力安排了运输能力,将全部客车投入运营,每日最多可提供1070万个客票席位(不含途中复用),运力安排总量创历史之最。

数据显示,12306注册用户日均成功登录3584.2万人次,单日最高成功登录4489.8万人次;日均页面浏览量622.1亿次,单日最高875.6亿次。

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然而,春运高峰时段,旅客集中出行,铁路客流具有极度集中、极不均衡、单向流动的特点。虽然铁路全部运力已投用,但仍然无法满足在短短几天内旅客集中出行的大规模购票需求,供需矛盾极为突出。

“从1月12日春运车票开售以来,铁路12306系统已累计出售火车票3.98亿张,其中春运期间火车票2.58亿张。12306互联网售票系统经受住了超大规模并发访问压力,顺利度过节前售票高峰,系统运行顺畅稳定。”铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏介绍。

从春运前9天的情况看,作为大众化交通工具的铁路,是旅客出行的首选,日均发送旅客已达1183.4万人次。